Важным элементом современной Северной железной дороги (территориального филиала ОАО «Российские железные дороги») является отрезок Котлас – Воркута с его боковыми ответвлениями. Постройка его основной линии была начата в 1937 году, а закончена была Северо-Печорская железная дорога (как однопутная) – 28 декабря 1941 года; при этом всю войну продолжалась её достройка, регулярное сообщение до Печоры началось в 1942 году, до Воркуты – в 1950. Её строительство осуществлялось силами заключённых ГУЛаг’а, осуждённых, в основном, по политическим статьям (почти все они были впоследствии реабилитированы), но до сих пор этот подвиг остаётся практически неизвестным большинству населения, хотя магистраль активно используется и в настоящее время.
В рамках экспедиции планируется посетить начальную (Котлас) и конечную (Воркута) точки линии, места нахождения управлений Северного (г. Емва – бывший пос. Княжпогост) и Северо-Печорского (пос. Абезь и г. Печора) железнодорожных лагерей, за десять дней проехав таким образом всю магистраль. Описание современного быта этих, некогда важнейших для Северо-Печорской железной дороги, населённых пунктов и сравнение его с архивными записями и воспоминаниями очевидцев, характеристика природы прилегающей к магистрали местности, а также масштабов всей дороги длиной около 2000 км будет способствовать лучшему понимаю подвига создавших её людей.
Итогом экспедиции станет электронный памятник – сайт, на котором разместятся все собранные материалы, в том числе архивные и мемуарные записи, наиболее интересные интервью современных жителей и их сводная инфографика, карты времён постройки дороги и современные спутниковые снимки этой местности, фотографии сохранившихся предметов быта и т.д.
Требующиеся роли и компетенции участников команды:
· студенты экологического профиля (биологи, почвоведы, географы, геологи, лесное дело). Роли: проведение экологической оценки населенных пунктов; написание соответствующих разделов на сайте.
· студенты - историки. Роли – работа с архивами (предварительная и на местах), сбор и обработка материалов по истории Северо-Печорской железной дороги; написание соответствующих разделов на сайте.
· студенты гуманитарного профиля (социологи, урбанисты, культурологи). Роли –проведение глубинных интервью местных жителей, связанных с дорогой, и населения по знанию ими истории их населённых пунктов и изучаемого отрезка железной дороги, их обсуждение и создание по ним результирующей инфографики для размещения на сайте; описание особенностей существующих поселений, предложение по их оптимизации и создание итоговых репортажей для размещения на сайте; проведение культурологического исследования остатков материальной культуры создателей изучаемого участка железной дороги и его краткое обобщение для размещения на сайте.
· студенты журналистского профиля (в т.ч. – видеографы). Роли – взятие интервью, озвучивание внутри- и закадрового текста; видеосъёмка интервью и хода экспедиции, монтаж итоговых роликов для размещения на сайте; ведение хроники экспедиции, включая создание текстовых, фото- и видеорепортажей и размещение их в соцсетях экспедиции; создание перевода материалов сайта на английский язык, включая написание субтитров к роликам.
· студенты-информатики; роль – модерирование сайта и размещение на нём собранного на подготовительном этапе и во время экспедиции контента.
Планирующийся способ отбора участников: Мотивационное письмо на тему: «Почему именно я должен поехать в экспедицию», отражающее основные сведения о кандидате, его образовании, специализации и навыках, полезных для целей экспедиции. Желательно также указать свои контактные данные для возможной будущей связи с руководителями экспедиции. Приложение портфолио (в виде ссылки на работы) своих проектов будет преимуществом.
Критерии оценки заявки студентов: Выбор участников экспедиции будет проведен коллегиальным решением руководителей экспедиции. К основным критериям, определяющим выбор, относятся:
· Соответствие конкурсанта требуемым в экспедиции специальностям;
· Соответствие научных интересов целям экспедиции;
· Наличие требуемых знаний и навыков, необходимых для экспедиционных работ;
· Общая заинтересованность в участии в экспедиции (подразумевается подробность изложения мотивационного письма и акцент на собственном вкладе в результаты экспедиции);
· Наличие идей и возможных дополнительных результатов, которые конкурсант может привнести в экспедицию (если они не указаны выше).